Nouvelles

Le Phare, un colosse aux pieds d’argile

L’entreposage des matériaux inutilisés ou de surplus est une problématique récurrente à la Faculté de l’aménagement.

Selon Jean-Philippe Meloche, la proposition du ministre Pierre Moreau de rembourser les résidents de Laval et de Longueuil est improbable et annonce...

Isabelle Thomas et Franck Scherrer publient deux articles dans le cadre du dossier Vulnérabilité et résilience urbaines de la Revue Urbanisme, lié...

Selon Gérard Beaudet, le projet Le phare, une tour de 65 étages prévue à l’entrée de la ville de Québec, n’est pas justifié, ne répond pas à des...

Statut de métropole : des pouvoirs pour Montréal ou pour le maire ?

Transports : le développement à la pièce

La Chaire UNESCO en paysage et environnement de l’Université de Montréal en collaboration avec l’Université Presbytérienne Mackenzie de Sao Paulo...

La plus récente enquête Origines-Destination montre que l’utilisation de la voiture gagne du terrain sur les transports en commun dans la région...

L'évaluation des impacts visuels, l'appréciation de scénarios prospectifs d'évolution des paysages ou l'évaluation post-conception de visions...

Université de Montréal / Faculté de l'aménagement École d'urbanisme et d'architecture de paysage

NOUVELLES

Sébastien Lord et d’autres universitaires signent une lettre ouverte concernant le projet Le Phare de Québec

BEAU BORDEL : une charrette multidisplinaire pour la diminution des déchets à la Faculté de l’aménagement

Jean-Philippe Meloche doute qu’il soit possible pour le ministre Moreau de faire un remboursement aux citoyens de Laval et Longueuil

Isabelle Thomas et Franck Scherrer: nouvelles publications dans la Revue Urbanisme

Gérard Beaudet croit que Québec n'a pas besoin d'un gratte-ciel de 65 étages

Paul Lewis cosigne une lettre ouverte sur le statut de Montréal

Lettre ouverte de Paul Lewis sur le développement du transport en commun sur l’île de Montréal

WAT_UNESCO Tiquatira : appel à candidatures

Paul Lewis participe à un débat sur l’utilisation des transports collectifs dans la région métropolitaine

Création d’un Laboratoire d’innovation paysagère

PAR ANNÉE