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/ École d'urbanisme et d'architecture de paysage

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THÈSES ET MÉMOIRES


À la Faculté de l’aménagement nous questionnons le monde sans cesse afin de créer de nouvelles connaissances. La recherche s’inscrit dans un processus par lequel nos chercheuses et chercheurs et notre communauté étudiante mélangent leurs regards pour mieux questionner, comprendre, concevoir et intervenir dans le monde dans lequel nous vivons et interagissons.

C’est une invitation à l’exploration et à la créativité, avec une pluralité des méthodes : recherche fondamentale, recherche appliquée et recherche-création.

Il en résulte des projets scientifiques d’envergure, parfois disciplinaires, parfois interdisciplinaires, certains ancrés dans la réalité montréalaise et québécoise, d’autres internationaux. 

L’activité intense en recherche a généré de nombreuses communications, de nouvelles pistes de réflexion et bien sûr, une ouverture et une capacité à élargir les questionnements liés à nos cadres de vie.

 

*Tout projet de recherche impliquant des êtres humains, subventionné ou non, mené par un professeur ou par un étudiant, est évalué sur le plan éthique, et le certificat est obtenu en bonne et due forme avant de procéder à la collecte de données ou à l'expérimentation. Pour toute l’information concernant les certificats d’éthique, consultez la page d’information du Comité d’éthique de la recherche en arts et humanités (CERAH).

Pour une recherche détaillée
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Date Trier par date en ordre décroissant Titre Trier par titre en ordre décroissant
1998 Le projet analogue : les phases analogiques du projet d'architecture en situation pédagogique
2020-12 Histoires et cultures urbanistiques en action et en situation : la pratique de l’urbanisme en contexte d’assistance technique Nord-Sud
2012-08 Les casual games : définition à l’aide du savoir professionnel des designers de jeux
2019-06 Le pragmatisme comme épistémologie pour le design de jeux : enquête sur la créativité et le processus de design
2016-08 La preservation d'une gare historique et la perspective de l'usager
1996 Application d'une approche par système d'information géographique de localisation de corridors routiers : comparaison avec l'approche utilisée dans les études d'impact du ministère des Transports du Québec
2020-08 Contrôle personnalisé dans l'espace de cotravail : les impacts de l'environnement de travail sur les comportements psychosociaux des travailleurs
2010-03 La représentation numérique à l'épreuve de la complexité du projet de territoire
2002 Méthode proposant l'utilisation de la programmation fonctionnelle pour la génération de solutions architecturales partielles sous forme matricielle
2008-04 Le recours à des environnements numériques pour la diffusion de connaissances relatives au patrimoine bâti: une exploration du potentiel de la modélisation de systèmes typologiques
2023-10 Entre promesses et paradoxes : ethnographie et ontologie de l’infrastructure routière au Dolpo, région himalayenne du Népal
1996 Evaluating aesthetic response to three-dimensional form : empirical research focussing specifically on the proportions of urban open spaces
2003 Étude descriptive de l'environnement des écoliers à l'heure des leçons et des devoirs à la maison
2013-06 Les coulisses de la Toile : étude sur les demarches de conception de sites web
2019-11 Design and adaptation in contested urban spaces : the case of the Toi Market as a multi-level settlement in Nairobi, Kenya
1990 Boundary Management : International Collaboration Between OECD Countries and Sub-Saharan African Countries
2020-04 Les enjeux de la marche en banlieue dans un contexte de vieillissement : proposition d’une stratégie pour rendre des environnements de faible densité plus favorables à la marche pour les personnes âgées
2011-12 L’architecture engagée du «Case Study House Program» de la revue Arts and Architecture de 1945 – 1966 : une confluence génératrice
2006 L'analyse des effets psycho-sociaux de l'architecture des façades des boutiques sur le comportement des consommateurs
2019-12 L’expérience de l’eau à travers l’artefact urbain : le cas de Montréal

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